Kevättä ilmassa!!

NO MORJENSTA!!

Eipä oo aikaihoin tullu päiviteltyy mitään ihmeellistä, sillä ei ole ollu muuta ku kuraa ja mä mä mä mä MÄRKÄÄ tuolla ulkona...

Noh nytten ku pääsiäiset on vietetty nii kesän odottelu voi virallisesti alkaa!

Tuli tuossa ajelulla huomattua, kui pitkät auto jonot täyttävät huoltoasemien ja kauppakeskuksien pesuloita. Ihmeen kyllä ihmiset näköjään pesevät autojaan!! (2 kertaa vuodessa....) tiiä sitä sitten.

Näin ollen tuli mieleen kuinka perseestä on jonottaa ensiksi kassalle ostamaan se pesukuponki sinne koneeseen ja sitten vielä jonottaa sinne koneeseen.. Tähänkin on olemassa eräs mukavampi vaihtoehto!

NETTIPESU!

No mutta mikäs se sellanen "nettipesu" on ja miten se liittyy autoihin?

Huomasin Savon Sanomia lueskellessä tälläisen mainoksen kuin "nettipesu autopesu" vai mitä siin luki.

Päätin sitten ottaa selvää mikä tämä palvelu on. Ja tämähän on hyvin simppeli! Avataan vaan sivu nettipesu.fi ja eteesi aukeaa uusi tapa maksaa auton pesut ennakkoon!

Nyt ei tarvitse muuta kuin valita paikkakunta missä haluaa autonsa pesuun ajaa.

Sitten valitaan vielä huoltoasema (shell tai st1) sieltä kaupungista,

Ja vielä pitäisi valita millaisen pesun haluaa.

eikä tässä vielä kaikki. Nytten sitten maksetaan nettipankkitunnuksilla kyseinen tapahtuma ja pesu koodi ilmestyy näytölle. Luultavasti myös puhelimeen tekstarilla, koska palvelussa kysytään omat tiedot. Koodi siis kirjotetaan pesukoneen oven vieressä olevaan laatikkoon ja auton pesu kone hoitaa loput.

Yllättävän kätevä tapa ostaa auton pesut ennakkoon vaikka samalla kun laskuja makselee!

Vielä keväiset terveiset lukioille jos niitä on :D

Ja muistakaa pestä auto! Näyttää Suomen liikenne paremmalta.

-Allu

Volttimittari esittely

Nonii tossa ajattelin ku autossani popit on (bumbum) niin mikäs sen mukavempaa ku popittaa parkissa autoo ja huomata, että virta on loppunut autosta..
No tähän on ratkaisu nimittäin volttimittari auton sisälle, jotta näkee akun varaustason (: tietää sitten millon lopettaa, kun virta laskee alle 10V.

Tämä kyseinen mittari on digitaalinen. Pelkästään volttimittari tämä ei ole, sillä siinä on myös kello ja päivämäärän näyttö.

Se mikä tässä on hyvä puoli niin asennus on erittäin helppoa. Täytyy vaan paikantaa autosta tupakan sytytin ja tökätä se siihen.

Mittari näyttää virran desipelin tarkkuudella, mutta siitä miten oikein se näyttää niin en tiedä koska yleismittaria ei tällä hetkellä ollut. Veikkaisin silti. että pitää suht hyvin paikkansa.

Sininen taustavalo tekee siistin vaikutelman (:

Mittarin päällä on säätönappulat josta voi valita katotaanko kelloa, päivämäärää vai virtaa.

Lopuksi voin kertoa, että tämä oli ERITTÄIN hyvä ostos. Hintaa oli Puuilossa vain 3,90€!! Mutta näitä saa myös Biltemasta muistaakseni hintaa 9.90e Suosittelen niille jotka volttimittaria tarvitsevat ja haluavat johdottoman asennuksen.

-Allu

Vanteidenpesu 2

Terve.

Näin talvella tai keväthän on jo ovella. No kuitenkin. Suola tulee taas sulattelemaan teitä ja sotkemaan autoja. Yksi yleisin sotku mikä tästä tulee on kevytmetalli vanteisiin syntyvä keltainen sotku. ns suolanvärjäymiä.
Tämä ei niin helposti pesussa lähde, joten taas tarvitaan vannehappoa. ks. Vanteidenpesu teksti.

Tässä vanne jossa suolaa.

Vannehappoa ruiskutettu ja vaikutus näkyy jo.

Sitten enään huuhtelu ja se on siinä.

-Allu

Turvakengät

Työssä yksi tärkeimpiä hommia on työturvallisuus. Varsinkin pesu hommissa lattia on luikas ja kaiken maailman kemikaaleja tulee jaloile ja työkalujakin voi tippua varpaille.

Tuli sitten hommattua tälläiset Sievi Matrix S3 turvakengät.

Kengät ovat täysin vedenpitävät, koska saumoja ei juurikaan ole, niissä on alumiininen varvassuoja, teräsksen kestävä pohjasuoja, keelipohja ja tukea antava rakenne. Kuumuuden kesto oli muistaakseni jopa 300 astetta. Ja kengät kestävät kemikaaleja päällensä.

Pohja ei juurikaan liukastele.

Nytten kun päivän on kenkää käyttäny niin täytyy sanoa, että kengät ovat erittäin rennot ja kevyet jalassa. Ihan kuin lenkkareilla olisi. Veden kestävyys on mielestäni erittäin hyvä. Piti ihan testaila niin juoksevalla vedellä kuin painepesurillakin ja lopputuloksena jalat olivat kuivat kuten päivän päätteeksikin. Kengät hengittävät erittäin hyvin eikä paivän lopuksi jalat haiseneet. :D

Hintaa näilä on kutakuinkin 80-90€

-Allu

Moottorinpesu

Heissan.

Oli tuossa aikaisemmin puhetta moottorinpesusta ilman vettä, joten tässä esimerkki siitä.
Kyseinen aine mitä käytän on Malcon E-Zee

Tälläisellä 5l purkilla on hintaa n.30e

Tuote soveltuu muovien ja vinyylien puhdihtukseen jättäen mukavan kiillon pintaan.

Käytä tätä tuotetta sekoitettuna veteen 50/50.

Mutta takaisin moottorin pesuun...

Likainen konehuone. Kannattaa varmistaa, että kone on jäähtynyt muuten höyryt voi haitata.

Levitä raakaa E-zeetä konehuoneeseen: muoviosiin, kumiosiin ja putkiin. eli niihin jotka haluat kiiltävän.

Anna hetki vaikuttaa ja pyyhi kaikki aine pois liinalla. (voi olla aika likainen lopussa)
 Jos on paineilma käytössä niin puhaltele vaikeat kohdat.

Ja siinä on putsattu konehuone ilman vettä :))

-Allu

Vanteiden pesu.

Samalla kun tuon moottorinpesu homman kirjoittelin ajattelin jatkaa vanteiden pesulla :)

Vanteiden pesu on sellainen homma joka autonpesuun nyt yleensäkin kuuluu. Niinhän sitä sanotaan, että vanteet tekevät auton! :)
Vanteiden pesulla on muutakin hyötyä kuin se että ne ovat puhtaat ja näyttävät hyvältä. Tieltä kerääntyy likaa ja muuta mudasta-saveen tai muuhun painavaa shitti. Nämä pinttyneet liat luovat vanteisiin painoa ja sitten sen tuntee ajossa.

Jos olet hankkinut autoosi astetta hintavammat vanteet haluat varmaan että ne pysyvät kunnossa.
Kromivanteita on syytä pestä ja huolaa enemmän kun kerran vuodessa koska ei ole kivaa jos kromi ei kiillä. Yleensä vanteet saadaan puhtaaksi liukkarilla ja painepesurilla käyttäen, mutta parhaiman lopputuloksen saat kun vedät vanteet pesusienellä läpi samalla kun peset auton. Erityisesti mustat vanteet on syytä pestä sienellä jottei kuivuessaan tule ikäviä lika yllätyksiä :D
Myynnissä on vanteiden pesuun tarkoitettuja happoja joita voit käyttää puhdistukseen. Hinta n. 5-20e. (jarrupöly on se yleisin lika joka ei lähe ei sitten millään jos ei vannehappoa käytä)

Suihkuta vannehappo vanteisiin ennen kun aloitat auton pesun. Jatka sitten auton pesua liuottimen levittämisellä. Tämän jälkeen kun aloitat huuhtelemaan autoa huuhtele vanteet samalla. Kun vedät autosi pesusienellä yli niin tässä vaiheessa kannattaa myös vanteet pestä sientä käyttäen. Jos lika on pinttynyttä käytä vanneharjaa (hintaa n.5e) Huuhtele sitten vanteet samalla kun huuhtelet auton ja se on siinä.
Tuotteita myyvät eri autojenvaraosa liikkeet kuten: Motonet, Fixus, Ad-varaosat... etc. myös joissain autoliikkeissä ja pesuloissa on jälleenmyynti.

Tuli tuossa viikko sitten tämmöinen tapaus.

Tässä esimerkki tapaus miten vanteita ei pidä kohdella. Ja varsinkaan talvikäyttöön en suosittele mitään ihmeellisen erikoisia vanteita (esim kromisomisteilla)

Tässä linkki millaiselta nämä pitäisi näyttää. Granturismo Vannetukku

Noh vanteet tuli sitten pestyä ja mietin että jos hyvä tuuri käy niin tuo lika lähtee pesussa.

Tälläinen oli tulos pesun jälkeen. Vanteita ei ole hoidettu joten maalipinta on kärsinyt ja kromi somisteet aika hapettuneen oloiset.

Otin sitten rankemmat keinot käyttöön ja käytin puhdistykseen sitten raakaan vannehappoa.

Kyseessä on JK:n tuote ja tarkoitus on käyttää suihkepulossa veteen laimennettuna.

Likaisuudesta riippuen suhteessa veteen 50/50 - 10/90

Suosittelen käyttämään kumihanskoja ja hengitys suojaa tätä ainetta käyttäen koska on aika hapokasta.

Otin rätin käteen ja kastelin sen raalla hapolla. Sitten vaan jynssäämään kromipuolia puhtaaksi. Toimen piteen jälkeen huuhtelin vanteet vedellä ja kuivasin vielä rätillä.

SItten kromeihin vahaa pintaan ja muuten matta mustan vanteen vedin rengas kiilotteella kiiltäväksi.

Aikaa meni neljässä vanteessa koko homman kanssa n.20 min mutta olen erittäin tyytyväinen lopputulokseen. Tässä kuvat ennen ja jälkeen.

Muistakaa huolehtia vanteistanne. Talvella varsinki suola vaurioittaa vanteita.

-Allu

Moottorinpesu.

Morjenstaaa!!

Ei oo nyt kerenny kirjotella, mutta nytten taas uutta postausta :)

Moottorinpesu on yksi auton hoitomuodoista, joita moni ei viitsi/uskalla tehdä peläten moottorin vaurioitumistan. Fakta on toisin. Moottoritila on roiskevesi tiivis, joten jos vikaa ilmenee oikean pesun yhteydessä, tulisi viat esiin myös sateella.
Tuskin pöly, mahdolliset öljyvuodot ja liat moottorille hyvääkään tekee, joten olisi tärkeä muistaa pestä konehuonekki kun se sitä tarvitsee. Esim. noin puolen vuoden välein.
Moottorin voi pestä vedellä tai puhdistaa ilman vettä.

Esittelen tässä suht yksinkertaisen ja turvallisen tavan pestä moottoritila painepesurilla.

Tähän tarvitaan likainen konehuone.
Painepesuri säädetty mukavalle paineelle, ei liian kovalle kuitenkaan.
Rasvanpoistoainetta (lue liukkari) erittäin likaiseen raakaa ja puhtaampaan jatkettua.
Paineilmaa tai joku rätti jolla kuivata sitten.

-Anna moottorin jäähtyä siten ettei liukkari pala tai haihdu heti pois luoden vaarallisia kaasuja.
-Levitä liuotin aine moottoritilaan, että lika alkaa valuamaan. Levitä sitä myös konepellin sisäpuolelle, jotta saat puhtaimman lopputuloksen.
-Anna hetki vaikuttaa
-Ota painepesuri käteen ja huuhtele konehuone aloittaen konepellistä ja siitä sitten alaspäin. Muista myös huuhdella lokareittei sisäreunat ja rintapellin yläosa. Älä suihkuta painetta suoraan herkkiin kohtiin kuten ilmansuodattimiin ja muihin reikiin josta vesi voi päästä auton sisälle tai sulakerasiaan.
-Huuhtelun jälkeen kuivaa moottoritila paineilmalla, erityisesti sähköliitokset. Voit myös kuivata rätillä.

-Jos haluat erittäin kiiltävän lopputuloksen, voit käyttää kiilottamiseen kumi ja muovihoito ainetta.
Ota rätti käteen ja suihkuta siihen kumi ja muovihoito ainetta sitten vaan vetelet muoviosat ja letkut kiiltäväksi :))

-Kannattaa pesun jälkeen käydä ajamassa moottori lämpimäksi niin lämpö haiduttaa sitten lopun veden.

Tässä pari kuvaa käsittelystä. 

Kuvassa likainen kone. Tuskin ikinä pesty.

Konehuoneeseen suihkutettu luikkaria.

Puhdasta tulee.

Mukavia pesuhetkiä
-Allu




(en vastaa mahdollisista moottorivaurioista, jos tämän perusteella teette. Jotkus ranskalaiset automerkit eivät tykkää yhtään moottorinpesusta joten niitten puhdistamista vedellä en suosittele)